Нас ждет сенсорный руль и многослойный щиток приборов

Европейское подразделение Hyundai вот уже около четырех лет бьется над решением достаточно противоречивой задачи - добиться интегрирования в авто современных цифровых сервисов, при этом максимально снизив отвлекающие водителя от дороги факторы. Разработка еще продолжается, но в компании показали, что уже сделано.

По мнению инженеров автопроизводителя, рукам водителя - место на руле, поэтому они оснастили спицы многофункциональными сенсорными тач-скринами. Экраны больших размеров, их можно настроить под свои потребности, тактильная обратная связь находится на должном уровне. Тач-скрины занимают достаточно большую площадь, и над их дизайном еще предстоит поработать. На таких рулевых сенсорных экранах могут выводиться необходимые иконки, которые можно настраивать под свой размер пальцев, сохраняя профиль в памяти. Иконки четко и ясно отображаются, что должно уменьшить время визуального контакта.

Щиток приборов будет не просто виртуальным, а многослойным. Пока тестируется прототип с двумя слоями, один из которых прозрачный. Зазор в 6 мм между экранами позволяет создавать 3D картинку и выводить на передний план важную для водителя информацию.

Однако любые фантазии дизайнеров меркнут перед прозой жизни – когда автомобилист начинает ежедневно эксплуатировать свое авто. На практике первоочередными задачами становятся оптимизация расходов на содержание транспортного средства. И это основная причина, по которой в Украине стараются итальянское ГБО купить.